2020 年 5 月，丰田在北美发布了新一代塞纳。这款诞生之初主要用于美国市场的MPV车型，直到第三代车型才在国内流行开来，一时间成为热销车型。由于排放原因，塞纳无法进入国内市场，只能通过平行进口引入国内。不过，塞纳在二手车市场的火爆，也让丰田看到了国内消费者对这款车的欢迎。因此，经过一年的筹备，新一代塞纳将在国内推出，通过正规渠道与国内消费者见面。

近日，一汽丰田在国家商标局注册的新商标曝光. “Will Lu”和“Will Yao”，品牌名称可能用于一汽丰田的塞纳车型。

塞纳不同于大家熟悉的埃尔法，塞纳的定位更多的是家用，整体设计也没有那么商务化。与上一代车型相比，新一代塞纳可以说发生了翻天覆地的变化。首先，最核心的变化是基于TNGA-K平台。我们对TNGA架构再熟悉不过了。目前凯美瑞、汉兰达、亚龙、RAV4融芳等都是该平台的产品。

在外观上，新一代塞纳是丰田凯美瑞和汉兰达（海外版）。 ) 官方更新后推出的产品，乍一看，真的是立刻有点“新汉兰达的低调版”。近年来，丰田的新车在设计上更加大胆，线条的运用更加激进。这是改变以往“温和”形象的有效手段，但对于一款MPV来说，这种激进主义可能会带来一些反效果，毕竟对于大多数用户来说，MPV的形象应该是饱满的，稳定，略保守。新一代塞纳要改变这种固有的审美思维，仍然面临诸多挑战。

全新塞纳采用了丰田最新的设计理念，官方称其外形为源自日本新干线“子弹头列车”，下格栅拥有前所未有的大面积，嵌入蜂窝纹理，营造出十足的运动感，外壳两侧还有巨大的导风槽，看起来更像性能车型，类似的设计语言也体现在丰田系列的其他车型上。

在内饰方面，丰田塞纳可能会采用双色设计，使用皮革与木饰面板等不同材质的拼接，营造出温馨奢华的室内氛围。新车将配备7英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，营造出一定的科技感。此外，新车有望标配丰田TSS2.0智能出行安全系统，支持预碰撞检测、车道偏离预警和全速范围动态雷达巡航控制等功能。

在车身尺寸方面，新一代的长宽高塞纳是5172/1993/1738mm，轴距3060mm，和别克GL8 ES几乎一样。相比之下，塞纳虽然拥有与GL8差不多的尺寸，但却是一款正经的家用MPV。 1997年在美国推出的第一代塞纳凭借其充裕的空间、强劲的承载能力、舒适的底盘调校以及强劲的大排量发动机，深受美国家庭用户的喜爱。后代车型也一直在延续。相同的产品定位。座椅布局方面，参考海外版，塞纳将提供2+2+3的7人座布局，长度超过5米，轴距超过3米，尺寸大于埃尔法！即便不进一步加长，预计国产车型的尺寸也不会“缩水”。

动力方面，2021 Senna只有2.5L混合动力系统北美。国产塞纳也可能采用2.5L混合动力总成。国内新款汉兰达也搭载了该系统。从账面数据来看，新动力总成的性能虽然不如老款的3.5L V6发动机，但在安静性、乘坐舒适性和燃油经济性方面，新车更胜一筹。

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文章来源：《高教学刊》 网址: http://www.gjxkzz.cn/zonghexinwen/2021/0625/1525.html